Farlig glattis i plussgrader

 

Adressa.no (06.12.2006):  Bli ikke forbauset om saltbilen er på jobb selv om gradestokken viser både fem og ti varmegrader. Lumsk glattis kan likevel lure bak neste sving.

Les oppslaget i adressa ved å klikke her!

 

- Årsaken er at det har vært saltet tidligere, smeltingen tar varme fra vegbanen og fra lufta. Fuktigheten i lufta kondenserer på den kalde vegbanen, og så har man skøytebanen der. Farligst blir det på broer der saltet kjøler ned brolegemet og ingen jordvarme kommer fra undersiden. Det er duggfall om natta og helst tidlig om morgenen, også om sommeren. Om vinteren er duggfallet kraftigere pga temperatursvingningene, og den salte vegbanen trekker fuktigheten til seg. Det er jo derfor man salter grusveger om sommeren. At denne effekten blir farlig om vinteren, skjønner visst aldri de høye herrer. 

Lars Erik Bønå, ekspert på friksjon, Stopp veisaltingen