Hva gjør SFT med denne saken?

 

En av våre medarbeidere har sendt inn denne eposten til SFT (Statens forurensningstilsyn), som privatperson:

 

 

 

Har sendt dette brevet til SFT som privatperson.

 

Mvh Kjell.

 

----- Original Message -----

From: Kjell Hansen

To: postmottak@sft.no

Cc: Hansen Kjell

Sent: Monday, April 10, 2006 9:35 AM

Subject: Hva gjør SFT med denne saken?


 

SFT.

 

Leser på deres hjemmeside om forurensing av grunn som følge av næringsvirksomhet.

 

Finner ikke noe om forurensing av grunn som følge av veisalting.

 

Hvorfor nevnes ikke dette ?

 

Det tar 10-20 år fra forurensing opphører til grunnen er friskmeldt ?

 

Er grunnen at Staten er forurenseren ?

Hva med konsekvensene og det nye vanndirektivet ?

 

Problemet er avdekket, men finner ikke noe initiativ fra SFT for å stoppe dette alvorlige miljøproblem?

 

I Hjartdal i Telemark er 14 drikkevannskilder erklært uegnet som drikkevann og Statens Vegvesen har erkjent erstatningsansvar. Hvor lenge skal dere vente før tiltak blir satt inn ?

 

Jeg varslet om dette i 1996 etter tilsvarende sak i Siljan i Telemark.

 

Mvh Kjell Hansen Sverdstadv 37A 3216 Sandefjord.

 

(Red.anm.:   Nedenstående er vedlegg til denne eposten, og er hentet fra NRK-Trøndelag.  Kan også leses på nett her!)

Anmelder vegvesenet for salting

Organisasjonen "Stopp veisaltingen" har anmeldt Statens vegvesen. Organisasjonen hevder vegvesenet forurenser ved å bruke alt for mye salt på veiene.

Publisert 19.02.2005 12:19.

Av:

Tore Høyland
 

Torsdag troppet Kåre Denholm fra organisasjonen opp på Klæbu lensmannskontor med anmeldelsen i hånda. Organisasjonen mener vegvesenet bedriver miljøkriminalitet ved å salte veien for å bli kvitt snø og is.

Kåre Denholm sier til Trønderbladet at vegvesenet driver med "saltgalskap" som ikke kan fortsette uimotsagt.

- 15 kilo salt pr. meter

Ifølge organisasjonen ble det i årene 2003/04 brukt hele 15 kilo salt pr. meter vei på enkelte strekninger i Trøndelag.

- Saltingen tar livet av alt som kommer i kontakt med det. Naturen, vann, asfalt, betong, armeringsjern, biler og andre installasjoner, sier Denholm.

I anmeldelsen tar Denholm også opp en annen fare knyttet til saltbruken, nemlig muligheten for at bilister skal kjøre på dyr. Han viser til at myndighetene i Nord-Sverige måtte droppe bruken av salt fordi store reinsdyrflokker samlet seg på veiene.

Statens vegvesen i Sør-Trøndelag mener at anmeldelsen ikke er en sak for dem, men at Vegdirektoratet heller må svare for den.

- Vi forholder oss til de direktiver og normaler som gjelder. Vi er pålagt å sikre farbar veg og bruker salt ut fra behov og de aktuelle entreprenørenes vurderinger. En eventuell rettssak får bli mellom anmelder og direktoratet, sier seksjonssjef ved vegvesenets distriktskontor i Sør-Trøndelag, Erik Spilsberg.

- Tar saken alvorlig

Politiet har så langt ikke startet etterforskning i saken. Anmeldelsen er oversendt fra Klæbu lensmannskontor til økonomiavsnittet ved Sør-Trøndelag politidistrikt.

- Saken vil bli seriøst etterforsket av politiet, så får tiden vise om spørsmålsstillingen er begrunnet, sier miljøkoordinator i politiet, Asbjørn Øyamo til Trønderbladet.

Han viser til at vegvesenet er anmeldt for noe som i utgangspunktet er lovlig virksomhet, men sier at saken er spennende.