Stopp veisaltingen (23.01.2010):

Aftenposten fortsetter med nye artikler om veisalting

Les Aftenposten i pdf 

23.01.2009, sidene 8-9:

- Vegvesenet får pepper for salt

- Effekten av salt

- Falsk trygghet ender i grøften

24.01.2009, sidene 8-9:

- Salt bannlyst på flyplasser

26.01.2009, side 8:

- Salt ødela brønn

- De spyler trær

- Koster milliarder

- Veier får farge

Stopp veisaltingen (23.01.2010)

Veivesenet får pepper for salt

Det ble flere trafikkulykker på vinterveiene i Nord-Sverige da disse ble saltet. I sør ble det færre. Veisalting er omstridt og vanskelig.

Kjell Gunnar Haugen, styremedlem i Stopp veisaltingen, sier til avisen: 

En teori om hvorfor det kjøres på med salt selv når forholdene er ugunstige. – Å salte er ofte den billigste måten å rydde veien for snø, mye billigere enn å rydde skikkelig.

Foto:  Berit Roald

Klikk her for å lese hele artikkelen i en av avisene:  Aftenposten (22.01.2010) eller Adressa (23.01.2010)

–Veisalting reduserer ulykkene med 20 prosent, sier Statens vegvesen, som til og med har en rapport som viser 40 prosent nedgang.

–Tvert imot, salting gjør vondt verre og øker antall ulykker, hevder motstanderne.

–Vi har forskning som dokumenterer at salting reduserer antall ulykker, sier Statens vegvesen.

–Det er et bestillingsverk, vi har tall som viser at veisalting tar flere liv enn det redder, sier motstanderne.

Frontene er sylskarpe i spørsmålet om veisalting. Alle argumenter møtes med motargumenter.